Ergebnis Zuglasttest "Ulme" und weitere Vorgehensweise
Stand der Beratung
Einstimmig beschlossen · Rat der Gemeinde Spiekeroog · 22. August 2024
Beschlossen — einstimmig
am 22. August 2024 im Rat der Gemeinde Spiekeroog
Der Rat der Gemeinde beauftragt die Verwaltung, die Option 2 „deutlicher Kronenrückschnitt“ sowie die Option 3 „konstruktive Unterstützung“ weiter auszuarbeiten und eine Kostenschätzung vorzunehmen und dem Rat zur Entscheidung vorzulegen. BM Kösters führt kurz ein, RV Redelfs ergänzt, dass die Option des Rückschnitts von ihr präferiert wird, da eine Straßenverlegung und konstruktive Unterstützung sehr kostenintensiv sei und das Ortsbild verändere. RM Goedecke sieht den Rückschnitt kritisch, da dieser dem Baum Wunden zuführe, die nicht mehr heilen. Die Kosten sollen eher durch Drittmittel abgefedert werden. RV Redelfs gibt an, dass es sich um einen privaten Baum handle, der Eigentümer sei entsprechend zu beteiligen. Kösters führt an, dass er bereits im Kontakt steht. RM Schreiber rät dazu, die Abstützung weiter zu verfolgen, hier aber Alternativlösungen zu suchen.
ZusammenfassungAutomatisch · KI
Wie das funktioniertVon Claude (KI) ausschließlich aus der Originalvorlage erstellt — kein amtlicher Text der Gemeinde. Verbindlich ist die verlinkte Originalvorlage.
Die historische Flatter-Ulme im Dorf Spiekeroog — ein rund 175 Jahre alter, ortsbildprägender Baum — ist nach einem Zuglasttest als nicht stand- und bruchsicher eingestuft worden. Der Rat beauftragt die Verwaltung, zwei Optionen zur Sicherung weiterzuentwickeln: einen deutlichen Kronenrückschnitt sowie eine konstruktive Abstützung mit Fundamenten. Für beide Varianten sollen Kostenschätzungen erarbeitet und dem Rat zur abschließenden Entscheidung vorgelegt werden.
Einordnung
Verwaltungsvorlage der Gemeinde Spiekeroog, eingebracht von Bürgermeister Kösters, als Folgeberatung nach einer früheren Untersuchungsbeauftragung (Beschlussvorlage 110/2023). Beraten wurde im Verwaltungsausschuss am 13.08.2024 und im Rat am 22.08.2024.
Hintergrund
Die Ulme wird seit 2012 jährlich durch einen Baumsachverständigen untersucht. Wegen zunehmender Stammfußfäule wurde im April 2024 ein Zugversuch mit Schall- und Elektrowiderstandstomographie durchgeführt. Das Ergebnis: In Windrichtung Ost unterschreitet der Baum den Mindestsicherheitsfaktor deutlich — er gilt als nicht stand- und bruchsicher. Bis zur Umsetzung einer Lösung sperrt die Gemeinde den Gefahrenbereich bei starkem Wind vorsorglich ab. Drei Optionen stehen zur Wahl: Fällung, starker Kronenrückschnitt oder konstruktive Abstützung mit Stützen und Fundamenten.
Was bedeutet das für Insulaner:innen?
Die Ulme steht an einer Kreuzung im Dorf, die von Insulaner:innen und Gästen täglich genutzt wird. Bei Sturm wird der Bereich bereits jetzt temporär gesperrt — das betrifft den Fußgängerverkehr im Dorfkern direkt. Je nach gewählter Lösung könnten Teile des Straßenverlaufs angepasst werden. Die Finanzierung soll nach Möglichkeit über Drittmittel und unter Beteiligung des Baumeigentümers erfolgen.
Die wichtigsten Punkte
- Der Zugversuch bestätigt: Die Ulme ist in Ostrichtung nicht standsicher und nicht bruchsicher (Sicherheitsfaktor 0,78 bzw. 0,69)
- Als Sofortmaßnahme sperrt die Gemeinde den Gefahrenbereich bei Windstärke 9 bis 10 vorsorglich ab
- Der Rat beauftragt die Verwaltung, Kronenrückschnitt und konstruktive Abstützung detailliert auszuarbeiten und Kosten zu schätzen
- Die konstruktive Abstützung mit bis zu vier Stützen und Fundamenten würde nach vorliegendem Angebot rund 19.900 Euro brutto kosten, zuzüglich externer Fundamentarbeiten
- Die Kosten sollen möglichst durch Drittmittel und eine Beteiligung des Baumeigentümers abgedeckt werden
KI-gestützt zusammengefasst, Stand 10. September 2026. Im Zweifel gilt die Originalvorlage.
Eckdaten
- Aktenzeichen
- 01/063/2024
- Typ
- 📄 Sitzungsvorlage
- Anhänge
- 4 Dokumente
- Im Radar seit
- 19. Mai 2026
- Zuletzt aktualisiert
- 10. September 2026
- Original
- Im Ratsinformationssystem öffnen ↗
Anlagen (4)
- 📄SitzungsvorlagePDF; CHARSET=UTF-883 kB≈ 2 k Zeichen Volltext
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- 📄2024 Ulme Norderloog 23 Spiekeroog Schlussbewertung-ZugversuchPDF; CHARSET=UTF-81.1 MB≈ 19 k Zeichen Volltext
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- 📄20240507 1531 GA-Ulme 26474 Spiekeroog Norderloog 23 Zugversuch-signedPDF; CHARSET=UTF-816.7 MB≈ 72 k Zeichen Volltext
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- 📄Angebot2024-06-06-001 LPDF; CHARSET=UTF-8723 kB≈ 7 k Zeichen Volltext
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Beratungsfolge
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