Maßnahme zur Absicherung der „Alten Ulme“
Stand der Beratung
Behandelt · Rat der Gemeinde Spiekeroog · 20. März 2025
Beschluss-Text liegt vor (Detail siehe unten)
am 20. März 2025 im Rat der Gemeinde Spiekeroog
Zusammenfassung
Wie das funktioniertDie Gemeinde will die 'Alte Ulme' am Noorderloog 23 mit fünf konstruktiven Abstützungen sichern, weil das Gutachten ihre Standfestigkeit bei Starkwind als unzureichend einstuft. Im Januar 2025 wurde bereits ein Entlastungsrückschnitt der Krone durchgeführt. Die geplanten Stützen kosten geschätzt rund 20.000 €; eine zusätzliche Straßenverlegung im Einmündungsbereich wird auf 10.000 bis 15.000 € geschätzt. Der Rat soll ein Meinungsbild abgeben; der genaue Beschlussvorschlag wird erst in der Sitzung formuliert.
Einordnung
Beschlussvorlage der Verwaltung im Bereich Umwelt, eingebracht von Verwaltungsleiter Patrick Kösters. Die Vorlage ist eine Folgeberatung nach mehreren Vorgängerbeschlüssen; Verwaltungsausschuss und Rat beraten sie im März 2025.
Hintergrund
Ein Gutachten (Vorlage 110/2023) stellte fest, dass die 'Alte Ulme' am Noorderloog 23 bei Starkwind nicht ausreichend standfest ist. Im August 2024 (Vorlage 063/2024) erörterte der Rat Handlungsoptionen und beauftragte die Verwaltung, Kronenrückschnitt und konstruktive Abstützung weiter auszuarbeiten. Als Sofortmaßnahme wird der Gefahrenbereich ab Windstärke BF 9 bereits abgesperrt. Ein starker Kronenrückschnitt, der Stützen überflüssig machen würde, scheidet laut Gutachter aus, weil der Baum dabei seine charakteristische Windflüchterform verlieren würde.
Was bedeutet das für Insulaner:innen?
Die 'Alte Ulme' steht nahe der Straße 'Slurpad' und am Noorderloog. Werden die Stützen ohne Straßenverlegung gesetzt, entsteht dort eine Engstelle: Fahrzeuge können nicht mehr passieren, Fahrräder und Fußgänger schon. Eine mögliche Straßenverlegung würde diesen Engpass beheben, aber zusätzlich bis zu 15.000 € kosten.
Die wichtigsten Punkte
- Ein Gutachten bestätigt: Die 'Alte Ulme' ist bei Starkwind nicht ausreichend standfest
- Im Januar 2025 wurden bereits rund 40 % der Kronenmasse im äußeren Bereich entfernt, um die Statik zu verbessern
- Geplant sind fünf Abstützungen — drei im Straßenraum am Slurpad, zwei auf dem Grundstück Noorderloog 23
- Die Kostenschätzung beläuft sich auf rund 20.000 € für die Stützen und 10.000 bis 15.000 € für eine mögliche Straßenverlegung
- Der Beschlussvorschlag wird erst in der Sitzung formuliert; die Verwaltung bittet zunächst um ein politisches Meinungsbild
Schlagworte
KI-gestützt zusammengefasst, Stand 24. Juli 2026. Im Zweifel gilt die Originalvorlage.
Eckdaten
- Aktenzeichen
- 01/010/2025
- Typ
- 📄 Sitzungsvorlage
- Anhänge
- 1 Dokument
- Im Radar seit
- 19. Mai 2026
- Zuletzt aktualisiert
- 24. Juli 2026
- Original
- Im Ratsinformationssystem öffnen ↗
Anlagen (1)
- 📄SitzungsvorlagePDF; CHARSET=UTF-8105 kB≈ 4 k Zeichen Volltext
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- 1 - Gemeinde Spiekeroog Umwelt Vorlagen-Nr. 01/010/2025 BESCHLUSSVORLAGE öffentlich ↓ Beratungsfolge Sitzungstermin TOP Verwaltungsausschuss der Gemeinde Spiekeroog 11.03.2025 Rat der Gemeinde Spiekeroog 20.03.2025 Betreff: Maßnahme zur Absicherung der „Alten Ulme„ Sachverhalt: Die Standfestigkeit der „Alten Ulme“ wurde untersucht (Beschlussvorlage 110/2023). Das Ergebnis hat die anfängliche Vermutung leider bestätigt: Bei Starkwindereignissen ist die Standfestigkeit nach den entsprechenden Normen nicht ausreichend gegeben. In der Sitzung vom 22.08.2024 (Beschlussvorlage 063/2024) wurden verschiedene Handlungsoptionen erörtert. Die Verwaltung wurde beauftragt, die Option 2 („deutlicher Kronenrückschnitt“) sowie die Option 3 („konstruktive Unterstützung“) weiter auszuarbeiten und eine Kostenschätzung vorzunehmen. Um den zeitlichen Spielraum für diese Vorgehensweise zu gewährleisten, wurde Vorsorge getroffen, dass der Straßenraum/Gefahrenbereich ab Windstärke BFT 9 (Grundgeschwindigkeit) abgesperrt wird. Die notwendigen Absperrungen sind angeschafft und lagern in unmittelbarer Nähe. Zudem findet eine verlässliche, regelmäßige Windbeobachtung statt. Mit dem Gutachter und einem seit Jahren mit dem Baum betrauten Baumpfleger wurde die Option des „Kronenrückschnitts“ erörtert. Es besteht weiterhin Einigkeit, dass ein deutlicher Kronenrückschnitt, der eine Abstützung überflüssig machen würde, nur eine theoretische Option darstellt. Der Baum würde zu starke „Verletzungen“ erleiden und seine besondere Form als „Windflüchter“ verlieren. Um die Gefahr eines Bruchs zu minimieren und den Baum zu stabilisieren, wurde im Januar 2025 ein Entlastungsrückschnitt der Krone durchgeführt. Die Einkürzung beträgt zwischen 1 und 1,5 m von Nordost bis Süd. An der Westseite wurde keine Einkürzung vorgenommen, an der Nordseite nur geringfügig. Die absolute Höhe wurde um ca. 1 m reduziert, und an der Kronenmasse (Feinst- bis Schwachastbereich) wurden ca. 40 % entfernt – alles im äußeren Baumdrittel. Dadurch hat sich die Baumstatik deutlich verbessert. Das nun erzielte Kronenvolumen kann und sollte durch einen Nachschnitt alle zwei Jahre beibehalten werden. Anfang März fand ein Vor-Ort-Termin mit dem Baumgutachter und einem Sachverständigen statt, um die Detailplanung für die Abstützungen vorzunehmen. Das Angebot bzw. der Bericht liegen zum Zeitpunkt der Ladung noch nicht vor, doch bereits jetzt ist absehbar, dass folgende Maßnahmen umgesetzt werden müssen: a) Drei Abstützungen im Straßenraum (ca. 1 Meter vom westlichen Straßenrand der Straße „Slurpad“) – in einer Flucht – mit entsprechenden Betonfundamenten b) Zwei Abstützungen auf dem Grundstück Noorderloog 23 – mit Schraubfundamenten - 2 - c) Verlegung der Straße im Bereich der Einmündung in den Noorderloog Eine grobe Handskizze ist der Beschlussvorlage beigefügt. Die erste Kostenschätzung für die Abstützungen beläuft sich auf ca. 20.000 €, die Straßenverlegung wird voraussichtlich 10.000 bis 15.000 € kosten. Bevor die Verwaltung in die Feinplanung und ggf. Umsetzung geht, bittet sie um ein Meinungsbild. Es ist auch darüber zu beraten, in wieweit auf eine Straßenverlegung (zumindest für einige Jahre) verzichtet werden kann. Da die Stützen am Randbereich in den Straßenkörper ragen, würde sich eine Engstelle ergeben, welche eine Befahrbarkeit mit Fahrzeugen nicht zu lässt. Eine Passierbarkeit von Fahrrädern und Fußgängern wäre mit weiterhin möglich. Beschlussvorschlag: Wird in der Sitzung formuliert. Spiekeroog, den 11.03.2025 (Kösters, Patrick) Abstimmungsergebnis: Fachausschuss Ja: Nein: Enth.: VA Ja: Nein: Enth.: RAT Ja: Nein: Enth.: Anlagenverzeichnis: 2024_Ulme_Norderloog 23_Spiekeroog_Schlussbewertung-Zugversuch 20240507_1531_GA-Ulme_26474 Spiekeroog_Norderloog 23_Zugversuch-signed Angebot2024-06-06-001_L Handskizze_3-25 Skizze Baumstützen - Erstentwurf 2024
Maschinell extrahiert am 21. Mai 2026. Layout-Elemente wie Tabellen oder Spalten können dabei verloren gehen — maßgeblich ist das Original-PDF.
Beratungsfolge
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